太平名威物流有限公司国际中转集拼

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上海外高桥保税物流园区太平名威物流有限公司国际中转集拼创新案例
太平名威物流有限公司企业概况
上海外高桥保税物流园区太平名威物流有限公司（下称“太平名威”）成立于2004年8月，由上海名威投资有限公司设立的独资子公司，是上海外高桥保税物流园区（即上海自贸区物流园区）首批入驻企业之一，主要从事海运整箱、拼箱进出口，水水/国际中转，出口拼箱及相关增值物流服务，在物流园区内拥有现代化的仓库。

二、上海外高桥保税物流园区太平名威物流有限公司创新案例
自贸试验区成立以前，上海开展国际中转集拼业务渠道并不通畅，上海港只能进行整箱中转，通俗解释就是“不开箱”，无法进行二次拆拼，与国际通行的做法不同；另外，也没有合理的业务模式来满足国际中转集拼业务的发展要求。
在这种局面下，中转操作的附加值很低，缺乏国际竞争力，致使该类业务主要集中在香港、新加坡、釜山等国际集装箱枢纽港开展。
上海自贸区物流公司成立后，根据总体方案，自贸试验区提出了“一线放开，二线管住”的监管目标，自贸试验区海关逐步推出多项监管服务制度，其中 “先入区，后报关”的货物入区模式，以及“批次进入、集中申报”的创新通关模式，在很大程度上提高了通关效率，进境备案申报要素的简化更是为国际中转集拼项目的开展带来了契机。

FTA

太平名威物流有限公司利用新的政策，可以真正开展国际中转集拼，与国际通行做法接轨，客户也无需再绕道香港或者新加坡港口进行集拼。
例如进境备案申报要素简化后，原先要提供完整的10位海关商品编码才可以申报，现在简化成只需提供前4-6位海关商品编码，以识别商品种类，就能满足海关要求，符合国际通行做法，完成中转集拼。


太平名威物流有限公司依托自贸试验区物流园区构建“国际中转集拼服务平台”发展战略，通过制度创新实现流程再造。物流园区同一个仓库内，完成国际中转货物与国内沿江沿海货物、上海本港货物的二次拆拼及整合操作。

上述做法改变以往需利用多个功能不同的海关监管仓库完成中转货物二次拆拼，导致货物流转速度慢，重复装卸，物流成本很高的操作状况。
国际中转集拼业务成熟开展后，相比新加坡和香港港口，预计将会使客户的中转业务节约15%的运作成本，20%的物流运作时间，使上海成为各大洲基本港间重要的中转枢纽，亚太地区重要的转运分拨中心，对进一步提升上海港国际枢纽港地位，有利于上海建设“国际航运中心“。
接下来，太平名威物流有限公司将进一步扩大国际中转集拼业务的揽货范围，完善流程，拓展逆向物流等功能性业务，做大做强国际中转集拼业务。

外高桥保税区

太平名威物流有限公司国际中转集拼


货柜拼转自贸区成立前不可集拼，只能整箱中转


货柜拼转自贸试验区成立后开箱后，可以进行二次集拼


备案手续自贸试验区成立前提供完整10位海关商品编码


备案手续自贸试验区成立后只需前4-6位海关商品编码


运作成本自贸试验区成立后节约15%  运作时间节约20%