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浦东机场空运服务平台运作模式

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发表于 2014-5-14 09:11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
浦东机场空运服务平台运作模式

一、申报历程 空运平台于2011年1月25日通过监管场所验收,6月14日获得海关颁发的运营资质,7月15日召开海关监管流程说明会,7月22日起,浦东机场空运服务平台正式运行。

二、浦东机场综合保税区规划布局 平台配有仓储货物处理区域4000平方米,办公行政区域500平方米,分别设有进口、出口操作区域。其中,综保区海关、检验检疫为更好的服务于企业,避免企业反复运输,帮助企业节约成本,于平台设有入库查验专用区及业务受理行政区域。同时,为监管货物安全、保证区内企业利益,现场安装了监控系统,与海关、检验检疫查验场视频监控联网。同时,平台在系统配备方面,配置了海关仓单系统、二放系统、出境监管系统及检验检疫二放系统等四个系统,实现了通关和物流的并联操作,实现了信息和物流的快速联动。

浦东机场空运服务平台运作模式

浦东机场空运服务平台运作模式

三、浦东机场空运服务平台现有运作模式
    1、总运单货物直通模式  该模式大致分为四个节点:搭载货物的航班到港进入各货站公司,由各地面代理的承运车队直接进入机场综保区。相较于“先报关后入区”的传统模式,该模式可同步进行操作。同时,区内货物直接经此新通道模式快速入区,不再从一、二监管区绕行。为区域提速增效,该直通模式相比传统空运物流流程可缩短约1天的时间。

2、分运单货物调拨模式  从原有串联模式变成并联模式,在区内企业委托平台去提货的同时,企业可进行进境备案申报,平行操作,并且代替原有加封流程,全程不需加封直接入区,相比原有流程可缩短3-4小时以上的物流分拨时间。

3、区内企业总运单项下的保税货物与监管货物直接调拨模式 货物从货站直接驳运入区,根据区内企业需求进行分类处理,保税货物按现有模式,完成综保区海关报关及检验检疫申报进境备案及检疫后,区内企业从空运平台提货至企业仓库;监管货物按口岸清关模式进行申报,申报完成后,货物从空运平台放行,经卡口验放后直接进入国内。该模式成功运行实现了保税和监管货物同区运作。

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